Filmagens de Tropa de Elite 2 Assustam Moradores da Zona Sul do Rio

O sobrevoo de dois helicópetros negros, aparentemente do Batalhão de Operações Especiais da Polícia Militar do Rio de Janeiro (Bope), tripulado por homens armados assustou moradores dos bairros de Laranjeiras e Botafogo, na Zona Sul do Rio, na manhã desta segunda-feira (1º). Tudo indicava a realização de operação policial na comunidade Santa Marta, mas tratava-se apenas das filmagens do novo filme do diretor José Padilha “Tropa de elite 2”.

Além dos helicópteros, tiros também foram ouvidos por quem passava pelo local, como contou a publicitária Clarissa Ferreira.

“O barulho dos tiros era muito alto. Parecia um foguetório. Além disso, um dos helicópteros deu um voo rasante que assustou muita gente que, como eu, passava por ali na hora. Ficou todo mundo olhando pro morro”, contou a publicitária, que conseguiu até mesmo ver os tripulantes da aeronave portando armas.

Para Clarissa, que reside em Botafogo, pelo menos os moradores deveriam ter sido avisados sobre as filmagens.

“Fiquei com muita raiva, tive que mudar meu caminho pra poder pegar o ônibus. E ainda cheguei atrasada no trabalho”, disse.

O realismo parece mesmo ser um dos objetivos do diretor José Padilha. Além das falsa operação realizada na manhã desta segunda, 80 policiais de verdade foram integrados ao elenco e participarão da produção como figurantes.

Novo Audi Hatch A3

O Audi A3 duas portas está de volta, e com mais potência. A nova versão da segunda geração do hatch, vendida até então no Brasil somente com quatro portas (Sportback), chega por R$ 110 mil com motor 2.0 TSFI de 200 cv. No caminho do A3 só há um obstáculo: o BMW 118i, hatch de entrada da marca rival.

O G1 andou no A3 Sport por um percurso de 50 km a caminho da cidade de Itu, interior de São Paulo. Antes de entrar no modelo, uma surpresa. O A3 duas portas resgata as linhas da versão anterior do hatch, montada no país até 2006, com lanternas quadradas na traseira.

O modelo Sport também é mais leve e tem entre-eixos menor. Por isso, apesar de trazer o mesmo motor, o lançamento é 0,2 segundos mais rápido que a versão quatro portas. De acordo com a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos no modelo Sport. A velocidade é limitada eletronicamente a 238 km/h.

A direção fica ainda mais divertida com o controle de largada, um dispositivo semelhante ao utilizado na Fórmula 1. Para "brincar", basta desligar o controle de tração (ASR) e o controle de estabilidade (ESP). Depois, posicionar o câmbio automático de seis velocidades e dupla embreagem no modo esportivo (S). Em seguida, colocar o pé esquerdo no freio e "descer" o pé direito no acelerador.

Quando o ponteiro do conta giros oscila entre 2.900 e 3.000 rpm, o controle avisa que o carro está pronto para acelerar: basta zerar o hodômetro parcial e soltar de uma vez o pé do freio. Como o carro não tem tração integral (Quattro), presente nos modelos esportivos da marca, os pneus dianteiros patinam na pista nos primeiros segundos da partida. Mas quando o carro ganha aderência, o carro dispara, quase sem controle.

Se no desempenho a Audi não economiza, no interior o carro justifica o preço. O acabamento interno é caprichado, com revestimento emborrachado e peças que imitam aço escovado. No entanto, o painel de instrumentos é simples – se comparado ao de outros modelos da Audi –, as regulagens do assento são manuais e o teto sky window da versão quatro portas foi substituído por um teto solar comum.

Apesar da redução de mais de R$ 10 mil para o Sportback, a lista de equipamentos de série é de respeito: piloto automático, volante revestido em couro com comandos de som, borboletas para trocas de marchas, duplo airbag frontal e lateral, faróis bi-xênon com ajuste automático de altura, assistente de partida na subida e ar-condicionado digital com saída individual para motorista e passageiro.

Junto com o A3 Sport, a Audi começa a trazer para o Brasil o A4 S Line, com o mesmo motor do hatch, por R$ 185.721. Os dois modelos chegam pouco mais de 20 dias após o lançamento do S3 e TTS, prova que a Audi está mesmo empenhada em cumprir a meta de lançar no país um carro a cada 45 dias em 2010. E o próximo já foi divulgado. Será o sedã S6, versão esportiva da linha A6, já confirmada para março. O preço? R$ 399 mil.

Vendas de Veiculos Caem 27,33% em Janeiro

Afetado pela típica baixa na procura de veículos em janeiro, o primeiro mês do ano registrou queda de 27,33% nas vendas ao comparar com dezembro de 2009. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), divulgados nesta segunda-feira (1º), foram emplacadas no período 212.937 unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Por outro lado, em relação a janeiro de 2009, quando a crise ainda afetava o setor, foi registrado aumento de 7,85% nas vendas — na época, foram comercializados 197.433 unidades.

Ao somar as vendas de motocicletas, de 121.458 unidades, e as de implementos rodoviários (3.578), a queda chega a 25,7%. Apesar do estímulo dado ao setor pelo governo, com disponibilização de crédito e isenção de Cofins, o segmento de motos não mostrou recuperação, e sofreu queda de 23,12% sobre as vendas de dezembro.

A sazonalidade também afetou o negócio de automóveis e comerciais leves: foram emplacados no período 201.381 carros, queda de 23,31% em relação a dezembro, quando foram vendidas 277.931 unidades. Na comparação com janeiro de 2009, quando foram emplacadas 189.769 unidades, o ano começa positivo, com crescimento de 6,12% das vendas de carros.

O mercado de caminhões e ônibus seguiu a mesma tendência e teve as vendas reduzidas em 23,4% sobre dezembro, com o total de 11.556 unidades. Na comparação com janeiro do ano passado, houve aumento de 50,78%, de 197.433 unidades para 212.937 unidades.

Embora o desempenho inferior a dezembro fosse esperado pelo setor, em função do comportamento do mercado brasileiro em relação a veículos com data de fabricação registrada no ano anterior, o volume ficou abaixo do esperado pela Fenabrave, de 237.580 veículos e 138.553 motocicletas emplacadas.

Ranking das montadoras

A Volkswagen ficou na liderança nas vendas de automóveis em janeiro, com 23,89% de participação do mercado. Em segundo lugar ficou a Fiat com 23,28%, seguida da GM (20,75%) e Ford (10,97%). A Renault ultrapassou a Honda e retomou a colocação com 5,39% de market share. A Honda ficou com 5,37% de fatia no mercado brasileiro, seguida da Peugeot (3,74%), Citroën (3,20%), Toyota (1,51%) e Nissan (0,95%), que ultrapassou a Hyundai.

Já nos emplacamentos de comerciais leves, a Fiat manteve a liderança com 20,5% de fatia no mercado nacional. A segunda colocada é a General Motors com 16,82% de market share, seguida da Ford (16,5%), Volkswagen (10,17%), Mitsubishi (8,33%), Toyota (7,54%), Hyundai (6,68%), Honda (2,69%), Kia Motors (2,44%) e Mercedes-Benz (1,52%).

Ao somar os dois segmentos, a Fiat mantém a liderança com 24,49% de market share. Em seguida está a VW, com 22,74%, GM (19,79%), Ford (10,10%) e Honda (4,18%).

Nana Gouvea Faz Ensaio Com o Pôr do Sol de Cenario

Com o pôr do sol de pano de fundo, Nana Gouvêa fez um ensaio fotográfico de biquíni nesta segunda-feira, 1, na praia da Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. Entre uma foto e outra, a atriz deu aquela ajeitadinha na parte de cima do biquíni...

Robinho Fica Sem Bola Até 5ª Feira

De volta ao Santos, Robinho não verá a cor da bola até a próxima quarta-feira. O Rei das Pedaladas ficará treinando fisicamente, em dois períodos, nos dois próximos dias, e só estará a disposição do técnico Dorival Júnior a partir de quinta-feira. A ideia é deixar o jogador pronto para disputar o clássico contra o São Paulo, domingo, às 17h (de Brasília), na Arena Barueri, pela sétima rodada do Campeonato Paulista.

Os tipos de exercícios que o jogador fará nos próximos dois dias vão depender do resultado dos testes físicos que ele vem fazendo. O preparador físico do Peixe, Celso Rezende, explica que não recebeu do Manchester City nenhum dado sobre as condições do jogador. Por isso, ele está fazendo uma avaliação completa para ter ideia das reais condições do atacante.

- Ele vai nos mostrar sua condição no dia a dia dos treinamentos. A princípio, ele não joga contra o Santo André - disse Rezende, referindo-se ao confronto da próxima quinta-feira, às 21h (de Brasília), no Bruno José Daniel. - Vamos tentar prepará-lo para o clássico contra o São Paulo, mas isso também vai depender do que ele vai apresentar nos testes.
Um teste que o jogador fará nesta terça, para medir sua resistência aeróbica, será decisivo, segundo Rezende.

- Vamos avaliar a velocidade e a resistência dele. Com base no que for apresentado, vamos traçar os planos para o restante da semana. Mas acredito, pelo que o Robinho mostrou nesta segunda, que vai correr tudo bem. Ele tem demonstrado muita vontade, e isso é que é o mais importante.

O preparador físico conclui ressaltando que o trabalho com o atacante servirá para que ele fique pronto para disputar Paulistão, Copa do Brasil e a Copa do Mundo pela seleção brasileira.

- É importante dizer que não podemos trabalhar pensando só no jogo contra o São Paulo. Temos de deixar o Robinho pronto os campeonatos. Por isso é que temos de avaliar bem, sem queimar etapas.